Специализированные опоры для прокладки железнодорожных рельс подкладываются под слой балластной насыпи для того, чтобы снижать уровень давления, создаваемого рельсами на подшпальное основание.
Дерево было первым материалом, который стал применяться для изготовления железнодорожных шпал. Выбран он был не случайно: дерево легко поддается обработке, наиболее доступно в промышленных масштабах.
Есть у деревянных шпал и другие преимущества:
- способность гарантировать надежное сцепление с щебневым балластом;
- малая чувствительность к температурным перепадам;
- сравнительная упругость;
- диэлектрические свойства.
Участники дорожного строительства стараются купить деревянные пропитанные шпалы не случайно. Особенно важно их применение в оборудовании кривых рельсовых путей с радиусом до 35 см.
Пропитанные шпалы и их особенности
Пропитка для деревянных изделий позволяет существенно продлить сроки их эксплуатации: защитить от гниения и биовоздействия. Используется для пропитывания обычно специализированные антисептики и каменноугольные масла. Стоит отметить, что пропитанная древесина не снижает своих свойств сцепления с щебнем и сохраняет низкую чувствительность к воздействию морозов и ультрафиолетового излучения.
Выбор типа древесной породы зависит только от того, насколько интенсивным будет эксплуатация готового полотна. Срок эксплуатации шпал может варьироваться от 7 до 40 лет.
Задействоваться шпалы из пропитанного дерева могут как во время строительства дорог, так и в процессе их реконструкции. Само изделие представляет собой четырехгранный брусок, который может отличаться по длине и иметь значительную площадь сечения.
Укладка шпал производится после того, как ширина дорожной колеи фиксируется на определенном уровне. Размещаемые поверх рельсы р 65 позволяют принять на себя часть механического воздействия во время прохода поездов. Вторая часть направляется на подушку, что позволяет снизить нагрузку на рельсы и гарантировать длительный срок эксплуатации проложенных путей.
Кроме перечисленных выше преимуществ пропитанных шпал из дерева, стоит также отметить, что их стоимость на рынке значительно ниже цен на железобетонные аналоги. Готовые изделия демонстрируют стойкость к воздействию огня, имеют высокий класс пожаробезопасности.
Где заказать?
Компания «АзияТрансТрейд» специализируется на поставках деревянных пропитанных шпал для российских и зарубежных железных дорог, производство которых строго соответствует принятым в стране государственным техническим стандартам. При необходимости здесь заказчик может оформить производство изделий под заказ по индивидуальным типоразмерам, заказать сверловку готовых конструкций и воспользоваться выгодными условиями их доставки в любых объемах.
