Автоматические сдвижные откатные ворота консольного типа приобретают всё большую популярность. Их неоспоримым преимуществом является то, что при их использовании не требуется прилагать каких-либо физических усилий. В условиях ограниченности парковочного места перед въездом на огороженную территорию не стоит беспокоиться за воздействие внешних помех на весь процесс въезда-выезда. Также нет необходимости дополнительной уборки снега по обе стороны ворот.
●Механическая часть схемы ворот находится вне пределов проёма и она состоит из нескольких частей: фундамент, в который вмонтированы консольные блоки, по которым происходит движение несущей балки, которая является опорой для полотна ворот; электропривод, призванный осуществлять передачу усилия на зубчатую рейку на полотне посредством зубчатой шестерни; уловитель ворот, который устанавливается на противоположную приводу часть и призван обеспечивать надёжное крепление полотна в закрытом состоянии;
столбы забора, на которые крепятся специальные скобы, препятствующие сдвигу полотна. Качество автоматических ворот и срок их службы определяется качеством исполнения при работах по их установке и входящими в их состав комплектующими. Одним из основных рабочих элементов является направляющая балка, от которой зависит всё последующее поведение ворот во время эксплуатации. Этот несущий профиль должен иметь правильную геометрию в поперечном и продольном сечении, но главное, что он должен быть сделан из высококачественной марочной стали и иметь необходимую толщину для обеспечения линейности при сборке на сварку к полотну ворот. При выборе полотна предпочтение отдаётся материалам, сочетающим в себе лёгкость, прочность и жёсткость. Все эти качества присущи профилированному листу из оцинкованной стали с полимерным покрытием с толщиной 0,5-0,7 мм с высотой профиля 18-21 мм. Если сделать выбор на большую высоту профиля с большей толщиной, то потребуется использовать более широкую раму, а избыточный вес конструкции усложнит работы по монтажу. Полимерное покрытие на профиле должно сохранять изначальный внешний вид, быть стойким к воздействию ультрафиолетовых солнечных лучей и различным механическим истираниям. Весьма удачным будет использование покрытия ECOSTEEL илиColorcoat Prisma. Экономия на качестве изготовления здесь неуместна — вся экономия приведёт к тому, что под тяжестью полотна ворот произойдёт существенное изменение геометрии направляющей балки и как следствие — отсутствие надёжной работы всей системы. Произойдёт существенное изменение геометрии направляющей балки и как следствие — отсутствие надёжной работы всей системы.
● Установка автоматических откатных ворот — дело материально-затратное — поэтому доверять его надо профессионалам именно в этой области, которые не только выполнят все работы по монтажу, но и предоставят гарантию на свою работу и сервисное обслуживание. Существует примеры, когда весь процесс изготовления автоматических ворот происходит на месте их возведения. В таких случаях на подворье заказчика сооружается практически микро-завод со всеми сварочными работами. И если эти временные неудобства не стесняют домовладельца, то ему всё равно следовало бы задуматься о том, будут ли соблюдены все характеристики по точности и качестве будущего творения в подобной мастерской.
● Заклинивание ворот, а также отсутствие плавности в их передвижении появляется чаще всего от повреждений в подшипниках, установленных в роликах. Всё зависит от качества используемых материалов для внутренних и внешних колец, тела качения и сепаратора.
● Привод для автоматических ворот лучше выбирать с запасом по мощности процентов 15-20%. К примеру если заявленный производителем двигатель рассчитан на вес в 300 кг, то этот привод подойдёт в том случае, если вес полотна не превышает 250 кг. Подобный подход к выбору привода обусловлен тем, что в зимних условиях эксплуатации нагрузка на привод повышается, а также для общей подстраховки. Использование привода со значительным запасом по мощности не представляется рациональным. Устанавливать привод следует на некотором возвышении — в противном случае весь этот электрический механизм будет затоплен даже при минимальном дожде. Отличная опция, когда привод снабжён фото- и механическими датчиками. Данная опция позволяет останавливать движение створки ворот во время нахождения в этой зоне человека или автомобиля. Привод для автоматических ворот должен обладать функцией разблокировки, что даёт возможность открыть ворота вручную при каких-либо экстренных случаях. Также привод должен быть снабжён защитой от перебоев в сети — блок управления обязан сохранять все настройки при перепадах напряжения. При выборе привода для автоматических ворот предпочтения лучше отдавать фирмам, продукция которых на российском рынке проверена временем и условиями эксплуатации (особенно в зимний период). К тому же проверенные временем фирмы предоставляют свою фирменную гарантию и сервисное обслуживание с обеспечением запасных частей. При поломке привода не всегда получается его починить — зачастую приходится менять его на новый — придётся смириться с этим, как с очередными расходными материалами, ибо ничего не бывает вечным.
